Brands & Music: Toyota con Pandora

21 mar 2011 - Se c’è un marchio del comparto automotive sensibile alla musica, questo è Toyota. La multinazionale giapponese, che quest’anno ha richiamato alcuni milioni di vetture per bachi nella sicurezza autodenunciati e ha accusato nell’ultima settimana un mini-crollo borsistico come conseguenza del recente sconvolgimento dell’economia giapponese causato dal terremoto-tsunami e dall’allerta sulla radioattività, resta nota - oltre che per la sua elevatissima cifra etica - soprattutto per il costante slancio nella ricerca e nell’innovazione. Lo testimonia il fatto che – insieme a Ford e a Mercedes – è stata tra le prime case automobilistiche a integrare il suo cruscotto con un player radiofonico digitale dotato del servizio di web radio offerto da Pandora. E proprio con Pandora, il cui successo la sta conducendo alla quotazione con oltre 80 milioni di utenti registrati, Toyota sta sperimentando anche sulle modalità delle campagne online e sui relativi formati pubblicitari: le due società hanno infatto appena varato una collaborazione di enormi proporzioni la cui durata è prevista, per ora, almeno fino al 2013. Pandora ha definito la campagna di Toyota sul proprio sito "la più vasta per dimensioni e per durata mai implementata sulla piattaforma pubblicitaria della nostra internet radio". Di che si tratta? E’ un format pluriennale battezzato "Legends & Icons" che contempla una serie di campagne verticali e mirate: Pandora marchierà diversi dei suoi canali radiofonici di genere o monotematici (dedicati ad artisti o eventi) interamente con vari modelli di Toyota, che diventeranno così simboli e abilitatori dell’esperienza radiofonica. Alla base della creatività basta immaginare una classifica rinominata con il nome di un modello Toyota; in realtà questa ipotesi rappresenta solo un punto di partenza dell’iniziativa, che in effetti prelude a decine di canali personalizzati, a speciali sugli artisti, a contenuti esclusivi, al lancio di video e di mixtape. L’ampiezza del format è coerente con l’ampiezza del target (che per Toyota è 18-49) e la differenza dovrà farla la capacità di declinazione dell'idea, una capacità resa possibile proprio dalla diversità delle stazioni web radio e dalla loro potenzialità di segmentazione per fasce demografiche e geografiche di pubblico. 


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